Destination 2040, un plan directeur stratégique
Un effort conjoint pour façonner l’avenir du port de Philadelphie
Philadelphia Regional Port Authority
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Philadelphie, États-Unis
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2022-2024
Plan directeur stratégique avec un horizon de planification de 15 ans
Augmentation de la capacité du port pour accueillir deux millions d’EVP supplémentaires
Création d’environ 9 000 nouveaux emplois directs et plus de 10 000 emplois induits et indirects
Prévisions de génération de plus de 2,84 milliards de dollars en nouveaux revenus commerciaux et 170 millions de dollars en nouvelles taxes locales et d’État.
Défis
- L’Autorité portuaire régionale de Philadelphie (Philadelphia Regional Port Authority [PhilaPort]) est un organisme indépendant du Commonwealth de Pennsylvanie qui collabore avec des exploitants privés pour gérer, entretenir et commercialiser plusieurs terminaux maritimes sur le fleuve Delaware.
- Au cours de la dernière décennie, PhilaPort a constaté une intensification de la concurrence et une croissance constante des volumes de fret, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 8 %. À mesure que les volumes de fret augmentent, le port doit renforcer la capacité nécessaire pour répondre à la croissance à venir.
- PhilaPort devait définir sa prochaine génération de projets et d’initiatives d’investissement et établir l’ordre de priorité en la matière afin d’assurer l’amélioration d’un large éventail de critères de mesure, notamment le volume de fret, la compétitivité du port, la diversité et le perfectionnement de la main-d’œuvre, ainsi que la durabilité.
Solutions
- Mobilisée pour soutenir l’élaboration du plan stratégique pour PhilaPort (PSP) et fournir un cadre systématique pour la prise de décisions. Création et exécution de séances de travail interactives pour l’établissement d’une vision commune.
- Réalisation de nombreuses évaluations, analyses et études pour établir un scénario d’aménagement privilégié fondé sur les besoins en entretien et en réparation des infrastructures, la capacité du terminal, la compétitivité des coûts (par rapport à six autres grands ports de la côte Est) et les prévisions sur les produits de base en conteneurs, en vrac et sous la forme de cargaisons diverses à l’horizon de planification de 15 ans.
- Nous avons assuré un processus exhaustif pour la sensibilisation des parties prenantes, notamment auprès des locataires et des clients du port, des syndicats, des élus locaux dans le cadre d’entretiens individuels, de sondages en ligne et d’ateliers interactifs.
- Synthèse des résultats de diverses évaluations des infrastructures, d’une analyse de capacité, d’une étude de marché et de processus de mobilisation des parties prenantes pour créer une série de scénarios d’aménagement à venir. Nous avons peaufiné les différentes possibilités jusqu’à définir un scénario privilégié unique grâce à un cadre d’analyse du triple résultat et de critères d’évaluation élaborés précédemment au cours du projet.
- Élaboration d’un programme d’investissement exhaustif pour le scénario de développement privilégié, comprenant des estimations de coûts de haut niveau, l’échelonnement et le calendrier du projet, ainsi que la définition de partenaires financiers potentiels. Création du plan stratégique final de PhilaPort destiné au public : Document Destination 2040, y compris le contenu et la conception graphique.
- Supervision de six sous-traitants distincts participant au projet : Anchor Consultants, AKRF, CHPlanning, John Martin Associates, Karp Strategies et Michael Barker International.
Faits saillants
- Conception du PSP afin de guider l’aménagement des infrastructures portuaires, et donc de stimuler la croissance, la durabilité et la prospérité du Commonwealth de Pennsylvanie et de la région environnante.
- Définition, ordre de priorité et calendrier de projets et d’initiatives de plus de 2 milliards de dollars sur un horizon de planification de 15 ans.
- D’ici 2040, le PSP devrait offrir d’importants avantages, notamment une augmentation substantielle de l’espace d’entreposage et la capacité de traiter 2 millions d’EVP supplémentaires. On prévoit aussi la création de près de 9 000 nouveaux emplois directs et de plus de 10 000 emplois induits et indirects.
- Prévision de génération de plus de 2,84 milliards de dollars de nouveaux revenus d’entreprise et près de 170 millions de dollars en nouvelles taxes d’État et locales.
- Pour en savoir plus sur PhilaPort et le plan stratégique pour PhilaPort : Destination 2040, veuillez consulter le site PhilaPort Strategic Plan: Destination 2040 | PhilaPort
« Alors que nous entamons ce parcours vers 2040, je suis plein d’optimisme et d’anticipation. On ne saurait trop insister sur l’importance de ce plan pour l’avenir du port. Il servira à guider nos décisions, façonner nos actions et définir nos priorités. Il nous aidera à relever les défis qui nous attendent et à saisir les occasions qui se présentent à nous. »
« Le milieu mondial du commerce et de la logistique est en constante évolution. Nous devons donc adopter une approche visionnaire pour planifier l’avenir. Le plan stratégique présente les principaux projets et initiatives à entreprendre pour garantir le maintien de la compétitivité de PhilaPort, et pour s’assurer qu’il reste dynamique et résilient au cours des années à venir. »
Project Numbers
Deux milliards de dollars en initiatives et projets définis
Horizon de planification de 15 ans
Capacité supplémentaire de deux millions d’EVP
9 000 nouveaux emplois directs
10 000 nouveaux emplois induits et indirects
2,84 milliards de dollars de revenus issus de nouvelles entreprises
170 millions de dollars en nouvelles taxes locales et d’État