Southeastern Pennsylvania Transportation Authority

Fonctionne comme une carte de débit MasterCard

Acceptée dans tout le réseau de la SEPTA

La SEPTA est la sixième agence de transport collectif en importance aux États-Unis

Défis

Fournir des services techniques, de soutien à l’approvisionnement et de gestion de programme pour un nouveau système intégré de paiement électronique des titres de transport.
Donner plus d’options de paiement aux usagers, en particulier ceux qui n’ont pas accès aux services bancaires traditionnels.
Déployer le système dans l’ensemble du réseau de la SEPTA, soit les autobus, le service léger sur rail (trolleybus), le service rapide, le train de banlieue, le transport adapté et les aires de stationnement.
Réduire le recours à l’argent comptant et produire des données en temps réel sur les transactions et les recettes afin d’améliorer le processus décisionnel de l’agence de transport.
Permettre aux usagers d’accéder facilement à leur compte libre-service en ligne.

Création d’un système flexible acceptant une variété de modes de paiement, dont la carte à puce délivrée par la SEPTA, une carte à bande magnétique, les cartes bancaires sans contact, les cartes type porte-clé, les applis de téléphones cellulaires, les cartes d’autres fournisseurs conformes à la norme ISO et l’argent comptant.
Aide à la disposition des boîtes de perception dans le métro, aux stations surélevées et aux gares régionales.
Supervision de l’installation des boîtes de perception et des distributrices, et intégration aux systèmes de sécurité et de communication et à l’ordonnancement.
Élaboration d’une architecture de paiement ouverte et intégration de divers éléments : distributrices de titres, lecteurs de carte intelligente intégrés aux nouveaux tourniquets, nouvelles boîtes de perception, valideurs à bord des véhicules de surface, système central de collecte de données et de production de rapports, portails Web pour les usagers, les écoles, les employeurs et les fournisseurs de services sociaux, et services de maintenance.
Soutien considérable pour l’établissement de nouvelles politiques tarifaires, le choix d’une carte commune, la tarification et la transition tout au long du projet.
Soutien durant la phase d’approvisionnement, y compris des réponses détaillées aux questions des fournisseurs, la préparation d’addendas et la rédaction de documents techniques pour la proposition finale.

SEPTA Key mettra fin à la collecte, au traitement et à l’emballage de 35 000 000 jetons de métro par année.
Le système enregistrera des milliers de transactions électroniques chaque minute, ce qui permettra une hausse de l’achalandage.
Une première au pays, ce système ouvert et flexible offre aux usagers une variété de modes de paiement dans tous les moyens de transport exploités par la SEPTA.

Coût du projet : 140 M$
75 gares de train de banlieue
153 stations de métro
1 850 véhicules de surface
200 aires de stationnement payant

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