Riley McMillan

Riley est ingénieur tunnelier : il possède plus de 10 ans d’expérience dans la construction et la conception de tunnels. Riley a travaillé sur des projets de transport urbain, comme celui des tunnels jumeaux du système léger sur rail d’Eglinton Crosstown à Toronto, ainsi que sur des projets hydroélectriques dans des régions éloignées, comme le projet Kemano T2 dans le nord de la Colombie-Britannique. Récemment, il est revenu en Ontario à titre de gestionnaire de la conception de tunnels pour le projet Inner Harbour West à Toronto. Riley est un membre actif de l’Association canadienne des tunnels, et il a reçu le prix « Jeune tunnelier » de la TAC en 2023. 

 

Riley a participé à de nombreuses étapes du cycle de vie des projets, notamment l’étude de faisabilité, l’avant-projet, la conception détaillée et la gestion de la construction. Il a travaillé sur de nombreux types de projets de tunnels, notamment dans les secteurs des transports en commun et ferroviaires, des tunnels routiers, des eaux usées et de l’hydroélectricité, tant dans des sols meubles et que dans la roche dure. 

L’expérience acquise par Riley dans le cadre de ses projets en tant qu’ingénieur tunnelier comprend le creusement mécanisé avec équilibrage de la pression de terre et à l’aide de tunneliers à bouclier simple, la construction de tunnels conventionnelle selon une méthode d’excavation séquentielle et par fragmentation par explosion, selon la technique du caisson et la méthode de la plateforme à soutènement, ainsi que la remise en état et le remplacement des tunnels. 

 

En tant qu’ingénieur tunnelier, Riley a travaillé sur des sites urbains et éloignés pour livrer les projets en toute sécurité, dans le respect des échéances, du budget et des exigences de qualité. Au Canada, il a participé à des travaux de creusement de tunnels en Ontario, en Colombie-Britannique et au Québec. 

« Par nature, les travaux de creusement de tunnels sont cachés sous terre, et ces projets sont souvent ignorés par le public. Pourtant, ils permettent de créer des infrastructures essentielles pour répondre aux besoins actuels et favoriser la croissance sociale et économique pour les générations futures. » 

Que signifient les changements positifs pour vous?

Un changement positif consiste à remettre en question le statu quo pour faire les choses différemment et parvenir à de meilleurs résultats. Dans mon travail, cela implique d’avoir la curiosité nécessaire pour comprendre entièrement le contexte de mes projets et de mes tâches et de demander comment on pourrait améliorer le produit final. En posant des questions, il est possible de repérer des occasions d’innover et de parvenir à une solution optimale dans le respect des limitations du problème. Un changement positif découle de nombreuses petites améliorations et innovations coordonnées.

 

Que faites-vous pour changer le monde?

Je travaille avec notre équipe de professionnels de la construction de tunnels pour réaliser des projets qui permettront d’améliorer les transports en commun et changeront la façon dont les gens se déplacent, garantiront un approvisionnement en eau fiable pour la production hydroélectrique et amélioreront la qualité de l’eau en capturant et en stockant les débordements d’égout unitaire aux fins de traitement avant leur rejet dans l’environnement. Par nature, les travaux de creusement de tunnels sont cachés sous terre, et ces projets sont souvent ignorés par le public. Pourtant, ils permettent de créer des infrastructures essentielles pour répondre aux besoins actuels et favoriser la croissance sociale et économique pour les générations futures.

    

Selon vous, quels sont les plus grands défis que doivent surmonter vos clients?

Je pense que le plus grand défi auquel nos clients sont confrontés concerne le vieillissement des infrastructures essentielles pour le présent et la construction de nouvelles infrastructures afin de répondre aux besoins futurs d’une population grandissante dans les limites de contraintes liées aux budgets et aux ressources. Les programmes et les projets d’infrastructure nécessitent des capitaux conséquents, et la nécessité de ces investissements doit être équilibrée avec l’offre de coûts de la vie abordables pour les résidents et les utilisateurs.

   

Quelle est votre plus grande source de fierté?

 

Je suis très fier des jalons atteints sur le chantier. Qu’il s’agisse d’une avancée décisive des travaux liés au tunnelier ou de la mise en service d’un nouvel actif, la concrétisation des efforts acharnés de toute une équipe de personnes talentueuses est une expérience incroyablement gratifiante. Plus le produit est exigeant et difficile, plus il est satisfaisant de contribuer aux solutions. 

   

Qu’aimez-vous le plus de votre travail chez Hatch? Selon vous, en quoi la culture de Hatch est-elle différente de celle des autres entreprises? 

 

Chez Hatch, j’ai l’opportunité de travailler sur des projets dignes du canal Découverte, comme ceux que je voyais à la télévision quand j’étais enfant. Hatch est le quatrième employeur pour lequel j’ai travaillé en tant qu’étudiant coop en ingénierie à l’université et j’ai été immédiatement impressionné par les types de projets entrepris par Hatch et par le calibre des membres de l’équipe. Hatch dispose d’une équipe de personnes qui ne se contentent pas de travailler sur des projets : ils font aussi progresser l’industrie et repoussent les limites des possibilités.