Le réseau actuel a été construit entre 1939 et 1940.
Le tunnel de rétention des eaux pluviales proposé réduirait considérablement les coûts d’entretien et de réparation.
Fonds d’environ 75 M$ pour les travaux de construction
Défis
- Le réseau de tunnels de rétention des eaux pluviales de la ville-centre de Minneapolis a été conçu et construit au début des années 1940 pour répondre aux besoins de drainage des eaux pluviales de l’époque. Depuis, l’aménagement du territoire a considérablement augmenté la quantité d’eaux pluviales traitées par le réseau.
- La pression trop élevée a endommagé l’infrastructure, entraînant des fissures et des défaillances dans le revêtement du tunnel, l’infiltration d’eaux souterraines et l’accumulation de glace et de sédiments.
- Afin de minimiser les réparations et les coûts d’entretien croissants, la ville de Minneapolis a décidé de construire un nouveau tunnel de rétention des eaux pluviales parallèle au tunnel actuel construit il y a 80 ans.
Solutions
- Agir à titre de sous-consultant en partenariat avec CNA Engineers, Inc. dans le but de fournir des services de conception, d’appel d’offres et de construction dans le cadre de l’agrandissement du tunnel actuel et de la mise en place d’un nouveau tunnel construit parallèlement à ce dernier.
- La conception de ce projet comprend un tunnel de 12 pi de diamètre équivalent, en forme de cathédrale, et composé de quatre jonctions en caisson permettant de le relier au tunnel existant.
- Fournir une estimation des coûts et de l’échéancier du projet, présenter l’ingénierie hydraulique et la conception de l’infrastructure du tunnel ainsi que la conception des raccordements croisés et de la structure du canal d’évacuation.
Faits saillants
- Augmentation des intervalles entre les inspections et réduction significative des coûts d’entretien et de réparation, ainsi que du budget d’exploitation global du réseau de tunnels en place.
- Prolongation de la durée de vie du réseau en atténuant les risques critiques pour la sécurité publique, y compris la défaillance du tunnel, un niveau de pression trop élevé et le bris du couvercle d’accès.
- Réduction du risque d’inondations de surface lors de fortes précipitations, de gros orages et de débordements provenant du réseau d’égouts anciennement mis en place.
Le projet en chiffres
Canal d’évacuation de 6,2 km dans les tunnels de rétention des eaux pluviales de Minneapolis70 à 80 pieds sous terre
75 M$, soit le montant approximatif des fonds alloués pour les travaux de construction.
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