Pour acheter des autobus zéro émission, l’union fait la force.

La transition des autobus traditionnels aux véhicules à zéro émission peut s’avérer un processus complexe et coûteux.

Cela est particulièrement vrai pour les petites agences de transport en commun qui n’ont pas le personnel, le financement et les ressources nécessaires pour passer aux autobus zéro émission (AZE). Ces véhicules peuvent coûter deux fois plus cher que leurs équivalents au diesel et nécessiter des infrastructures supplémentaires et coûteuses, comme des stations de recharge électrique ou de ravitaillement en hydrogène. Et bien que les gouvernements fédéraux soient généreux pour le transport en commun carboneutre – près de 1,7 milliard de dollars aux États-Unis et 2,75 milliards de dollars au Canada – l’obtention de financement peut être un processus difficile et complexe.

Cela dit, les ministères des transports au Canada et aux États-Unis ont aidé de plus petites agences en encourageant les acquisitions en commun régionales d’AZE. L’approche présente de nombreux avantages, notamment :

Obtention de financement gouvernemental : En regroupant leurs ressources, les petites agences de transport peuvent démontrer que leur projet est plus rentable et efficient s’il est déployé collectivement plutôt qu’en s’approvisionnant individuellement et qu’il est concurrentiel par rapport aux projets des grandes entités.

Réduction des coûts : Le soutien administratif aux contrats représente environ 6 % du coût en capital d’un autobus ou d’un système de recharge. Par conséquent, le fait d’avoir un seul administrateur de contrat pour plusieurs agences permet d’importantes économies. De plus, les commandes plus importantes se traduisent généralement par des prix unitaires plus bas.

Soutien accru pour les véhicules : Les fabricants sont susceptibles d’offrir un meilleur service aux clients qui font des achats plus importants.

Soutien par les pairs : Les agences de transport qui participent au processus d’acquisition en commun peuvent partager des connaissances, de l’information, des pièces et même des autobus au besoin.

Partage des infrastructures : Les agences de transport en commun peuvent partager les bornes de recharge électrique et de ravitaillement en hydrogène afin de réduire les dépenses en capital et les dépenses de fonctionnement.

En 2021, le département des Transports du Maine (MaineDOT) et deux agences de transport de l’État ont reconnu les avantages de la collaboration et de l’acquisition en commun et ont acheté quatre autobus électriques ainsi que l’équipement de recharge connexe. Ce projet pilote a été couronné de succès, de sorte que MaineDOT a élargi le programme pour inclure toutes les agences de transport de l’État. Pour mettre en œuvre ce plan, le département des Transports a choisi Hatch pour élaborer des voies réalisables permettant à chaque société de l’État de faire la transition vers des véhicules hybrides ou électriques à batterie.

Hatch a élaboré des plans de transition pour chaque agence en fonction de son environnement d’exploitation et des exigences locales. Nous avons également élaboré un plan d’approvisionnement pour l’ensemble de l’État qui a permis d’organiser toutes les commandes d’immobilisations en grappes afin d’encourager la collaboration et de permettre aux agences étatiques de transport de profiter des avantages susmentionnés. Enfin, nous avons rédigé des demandes de subvention au nom de l’État pour obtenir du financement et faire avancer l’initiative.

Hatch a aidé de nombreux autres départements des transports et agences de transport en commun à trouver des solutions novatrices pour les AZE, y compris une entreprise qui souhaite partager sa technologie de recharge avec un exploitant de traversier électrique, et d’autres qui explorent les activités liées à l’hydrogène.

Hatch a aidé de nombreux états et provinces à faire la transition vers les AZE et l’infrastructure connexe. Nous pouvons préparer des plans de transition, rationaliser le processus de demande de subvention, déterminer des stratégies de financement, organiser les acquisitions, fournir des spécifications, élaborer des conceptions détaillées des infrastructures et assurer la coordination avec les fabricants d’autobus, les fournisseurs de bornes de recharge et les entreprises d’électricité.

Cela dit, notre engagement à lutter contre les changements climatiques va au-delà de l’industrie du transport. Nos équipes multidisciplinaires d’experts sont passionnément engagées à réduire les émissions de carbone et à promouvoir des sources d’énergie renouvelable et durable dans tous les secteurs d’activité. Communiquez avec nous pour découvrir comment nous pouvons vous aider à réaliser votre prochain projet.

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Renseignez-vous sur les technologies zéro émission avec ce billet de blogue spécial pour le Jour de la Terre : Investir dans notre planète : comment le transport sécuritaire et durable favorise un avenir plus vert (hatch.com).