Línea Verde del Tren Ligero de Calgary

240.000 pasajeros por día

Incorporación de 46 km de vía al actual sistema de LRT

Incorporación de 28 estaciones de LRT

Desafíos

La Línea Verde del Tren Ligero (LRT, por sus siglas en inglés) de Calgary ampliará la actual red de infraestructura de LRT de 59 kilómetros.
En el futuro, la Línea Verde será una parte importante del plan de transporte de la Municipalidad para conectar Keystone en el norte y Seton en el sur con el centro de Calgary.
Una vez finalizado, el proyecto de la Línea Verde agregará 46 km de vías al actual sistema de LRT, incorporará 28 estaciones y atenderá a casi 240.000 pasajeros por día.

Soluciones

Como principal consultor de ingeniería, estuvimos trabajando con la Municipalidad para desarrollar el proyecto de Línea Verde, para lo cual emprendimos actividades técnicas y de asesoramiento que van desde la planificación del uso del suelo y la selección de rutas hasta la ingeniería preliminar, la estrategia de contratación y las adquisiciones.
Algunas de nuestras contribuciones son:

Alcanzar las metas de diseño de la ciudad a través de un enfoque de varios niveles que identifica los principales componentes de integración urbana, tal como la infraestructura de tránsito, las conexiones con las estaciones y la provisión de infraestructura de Desarrollo Orientado al Tránsito (TOD, por sus siglas en inglés).
Servicios de asesoramiento, que incluyen la selección del modelo de entrega del programa, el desarrollo de una estrategia de adquisición de contrataciones, el desarrollo de un argumento comercial, el apoyo para el proceso de solicitud de financiación y la evaluación cuantitativa del riesgo en el costo y el cronograma.
Facilitar un enfoque de equipo de proyecto colaborativo a través de la integración de los equipos de Hatch y de la Municipalidad de Calgary.
Coordinar y administrar un equipo multidisciplinario de Hatch para emprender el desarrollo de un nuevo manual de diseño de la ciudad para LRT de piso bajo.
Diseño preliminar para un sistema de LRT de piso bajo e infraestructura de soporte, lo que incluye ingeniería civil, estructuras de puentes de carreteras y ferrocarriles, estructuras de túneles y estaciones.
Identificación, diseño detallado y gestión de proyectos para que los proyectos de trabajo puedan finalizarse antes de la construcción de la Línea Verde.
Integración de la planificación de TOD en el diseño preliminar de las paradas de estación.
Análisis de operaciones y tecnología para validar hipótesis de diseño.
Participación eficaz del público y de las partes interesadas según lo establecido por la Política de Participación de la Ciudad.

Puntos destacados

La Línea Verde proporcionará un servicio confiable y directo al centro de la ciudad y los principales centros, por lo tanto, permitirá que más viajeros puedan elegir el transporte público en lugar de vehículos particulares.
En el futuro, el servicio de Línea verde facilitará las conexiones con el nuevo South Health Campus, Studio Bell, sede del Centro Nacional de Música, la Biblioteca Central, Stampede Park, el propuesto Centro de eventos de Calgary y muchos otros centros de recreación y empleo, y la integración con una futura conexión de tránsito al Aeropuerto Internacional de Calgary.
Evolución del TOD dentro del contexto de cinco áreas de diferente naturaleza a lo largo del corredor de 46 km.
Desarrollo de planes para la implementación por etapas de instalaciones de estacionamiento y paseo.
Construcción a partir de 2017 (lo que posibilita proyectos de trabajo) con control presupuestario a partir de 2026.

Cifras del proyecto

46 km de vía de LRT con secciones a nivel, elevadas y de túnel.
28 estaciones de LRT, lo que incluye estaciones de metro.
Tres cruces fluviales.
Dos instalaciones de mantenimiento y almacenamiento