Riley McMillan

Riley es ingeniero de túneles con más de 10 años de experiencia en la construcción y el diseño de túneles. Ha trabajado en proyectos de tránsito urbano, como los túneles gemelos para el sistema de tren ligero (LRT, por sus siglas en inglés) de Eglinton Crosstown en Toronto y en proyectos de energía hidroeléctrica remota como el Proyecto del T2 de Kemano en el norte de Columbia Británica. Recientemente ha regresado a Ontario como gerente de diseño de túneles para el proyecto del Túnel Oeste de Inner Harbour en Toronto. Riley participa activamente en la Asociación de Tunelización de Canadá y recibió el premio de Experto en Tunelización Joven de la TAC en 2023. 

 

Riley ha participado en muchos aspectos del ciclo de vida de un proyecto, como el estudio de factibilidad, el diseño preliminar, el diseño detallado y la gestión de la construcción. Ha trabajado en muchos tipos de proyectos de tunelización, incluidos ferrocarriles y tránsito, carreteras, aguas residuales e hidroelectricidad en terrenos blandos y roca dura. 

Como ingeniero de túneles, su experiencia en proyectos incluye tunelización mecanizada con equilibrio de presión de tierra y tuneladoras de un solo escudo, tunelización convencional por método de excavación secuencial y perforación y explosión, tunelización por métodos de cajón hincado y cubierta hincada, y rehabilitación y reemplazo de túneles. 

 

Como ingeniero de túneles, Riley ha trabajado en terrenos urbanos y remotos para ejecutar proyectos de manera segura según el cronograma, el presupuesto y de conformidad con los requisitos de calidad. Dentro de Canadá, su trabajo de tunelización se ha extendido a Ontario, Columbia Británica y Quebec. 

“La naturaleza del trabajo de tunelización es que estos proyectos están ocultos bajo tierra y a menudo pasan desapercibidos para el público, pero proporcionan infraestructuras críticas para satisfacer las necesidades actuales y permitir el crecimiento social y económico de las generaciones futuras”. 

¿Qué significa para usted un cambio positivo?

Un cambio positivo significa desafiar el statu quo para hacer las cosas de manera diferente y lograr un mejor resultado. En mi trabajo, eso significa ser inquisitivo para comprender el contexto completo de mis proyectos y tareas, y preguntarme cómo mejorar el producto final. Al formular preguntas podemos identificar oportunidades para innovar y encontrar la mejor solución posible dentro de las limitaciones del problema. El cambio positivo es el resultado de muchas mejoras e innovaciones pequeñas y coordinadas.

 

¿Qué hace para cambiar el mundo?

Estoy trabajando con nuestro equipo de profesionales de tunelización para llevar a cabo proyectos que mejorarán el tránsito masivo y cambiarán la manera en que las personas viajan, garantizarán un suministro de agua confiable para la generación de energía hidroeléctrica y mejorarán la calidad del aguacapturando y almacenando los desbordamientos combinados del alcantarillado para su tratamiento antes de verterlos al medio ambiente. La naturaleza del trabajo de tunelización es que estos proyectos están ocultos bajo tierra y a menudo pasan desapercibidos para el público, pero proporcionan infraestructuras críticas para satisfacer las necesidades actuales y permitir el crecimiento social y económico de las generaciones futuras.

    

¿Cuáles considera que son los desafíos más difíciles que enfrentan sus clientes?

Creo que el desafío más difícil al que se enfrentan nuestros clientes es el mantenimiento de una infraestructura esencial envejecida para el presente y la construcción de nueva infraestructura para satisfacer las necesidades futuras de una población en crecimiento, sujetos a restricciones presupuestarias y de recursos. Los programas y proyectos de infraestructura requieren un capital significativo, y esta inversión debe conciliarse con la provisión de costos de vida asequibles para residentes y usuarios.

   

¿Cuál es su mayor orgullo?

 

Estoy muy orgulloso de mis logros en terreno. Ya sea que se trate de un avance de tuneladora o de la finalización del comisionamiento para poner en funcionamiento un nuevo activo, es increíblemente gratificante ver cómo todo el arduo trabajo de un enorme equipo de personas talentosas llega a buen puerto. Cuanto más difícil y desafiante es el producto, más satisfactorio es formar parte de las soluciones. 

   

¿Qué es lo que más le gusta de trabajar en Hatch? ¿En qué sentido diría que la cultura de Hatch es diferente a la de otras empresas? 

 

En Hatch, tengo la oportunidad de trabajar en proyectos dignos de “Discovery Channel” como los que veía en la televisión cuando era niño. Hatch fue el cuarto empleador para el que trabajé como estudiante de ingeniería en la universidad y me impresionó de inmediato los tipos de trabajo que realiza Hatch y el nivel de las personas del equipo. Hatch cuenta con un equipo de personas que no solo trabajan en proyectos, sino que promueven la industria y extienden los límites de lo que es posible.